ご近所にお住まいの方から、『勤務地が自転車でも通えるトコロに変わったから、通勤にみあった自転車提案してよ！』ってご依頼を頂いたので、こんなカタチで仕上げて納車させて頂きました。
小ぶりながらハンドルバーと一体式のフロントバスケットが特徴的な、シュウィンの4 ONE ONE 3をベースに、このようにまとめました。
フロントシングルでディスクブレーキという仕様は、『通勤車両』としてバランスの取れた車体構成だと思っています。
以前SALSA/VAYA 2に採用したフルフェンダーをこの車両にも採用。
東京サンエスさんのオリジナルブランドのディズナからリリースされているドロヨケなのですが、当店ではかなり重宝しております。
ただ、取り付け小物なんかもしっかり添付されてくるので一式は一応は揃っているのですが、過去複数の車両に取り付けてきた経験上、更にボルトを買い足したり、かなりの工夫が必要なケースがほとんどです。
今回の車両への取り付けは追加で調達したボルトやワッシャ関連も含め、別途￥3,150の工賃にて施工出来ました。（ドロヨケの施工時間のみで1.5～2時間くらいはかかります。ご自身で施工される場合の参考までに・・・。）
そうそうセンタースタンド。この写真だと隠れてしまっていてスタンドが見えませんが、BBのすぐ後ろのチェーンステー部分にセンタースタンドの台座も設けてありますので、施工はもちろん車体へも、ストレス無くスタンドの取り付けが可能です。が・・・ここでも注意が一点。恐らくはスタンドに標準で添付されてくるボルトや小物では巧くいかないので、スタンドに付いても買い足しの小物を含め、取付けには￥1,050の別途工賃が必要となります。なにとぞご了承下さい。
こいつはINFINIってブランドのテールライトなのですが、車体への取り付けには別体式のブラケットを用いるもののそのブラケットは非常に小ぶりで、更にはゴムのフックで工具不要で着脱出来るので、不要な時には面倒無く取り外しが可能。
また使い捨てのボタン状の電池ではなく、商品とセットで付いてくるUSBケーブルで充電出来るタイプのライトですので、大変使いやすいのではないでしょうか。前後セットで￥4,515というこなれた価格なのも良いですね。
6缶パックぐらいしか入らなさそうなカゴですが、ちょっとした工夫が凝らされています。（判ります？）
テールライトとセットのフロントライトも、カゴに荷物を入れた際にもきっちりと前方を照らすことが出来る位置へ取り付け出来ました！
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