OZONYS / STYL 24″ V3 組立（その3）からの完成からの納車
V3（ヴァージョン・スリー）へ移行して最も変わった部分はクランク及び駆動関連ですかね。やや旧式とはいえ、BMXも通ってきた道である、通称『ユーロBB』方式のBBとクランクアームという組み合わせとなり、その規格に合った前スプロケとガード。フリーも後ハブへ移動しました。
更に欲深く追求すればフリー・スプロケではなくハブ内部にフリーを内蔵したカセットハブが理想なのですが、そこまでやると価格と開発の時間がアレですのでね。
現状でも、この手の路線の、最右翼の機種だと考えています。詳しくはこちらから。
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