COMMENCAL（コメンサル）の国内代理店のジオライドジャパンさんの展示会へお邪魔してきました。
まずは当店品揃えの販促がらみで恐縮ですが、24インチ車輪をはいた完成車の2014年式／RAMONES 24”から。
ロゴ等グラフィックの変更は見られるものの、2013年式との差はほぼありません。この辺りのカテゴリーはそうそう変えようがないというか、2013年（もしくはそれ以前から？）の仕上がりやパッケージが既に優れているので、2014年でもそれほど手を入れる部分が無いのが実情かと。
『じゃあ、より新しい2014年式を選んだ方が利口じゃない？』ってのが当然の流れだと思うのですが、春頃からの円安気味の為替が価格に反映してしまうので、国内定価は￥84,000ほどになっていたと思います。2013でも2014でも仕様や性能に差が無いのなら・・・代理店さんの2013年式の在庫を全部引き受けたので、完売次第終了です。どうぞご検討下さい。（まぁそうは言ってもどちらを選ぶかは親御さん次第なのですが・・）
150ｍｍのフロントサスを装備したAM系HTという、他ブランドでは完成車としてほとんどラインナップされていない希少な存在の大人版のRAMONESでしたが、AM（オールマウンテン）カテゴリーのMETAシリーズに集約されました。
もちろんただ集約されただけではなく、車輪規格が650B（27.5”）となりました。RAMONESの売れ行きは日本でも良かったのでしょうか？2013年では2段階の品揃えだったのが2014年では4段階に増強されていましたね。価格的には10万強から、最高峰のはFOXのフロントサスにSRAM／X7にドロッパーポスト等々テンコ盛りの文句無し仕様で30万以下だったかと。
あと忘れてはいけないのがヘッドの強化ですね。昨年までの『一応1.5テーパーにも対応可能』な上下φ44mmから、上＝φ44の下＝（たしか）56という、『完全なる1.5テーパー規格』へとヴァージョンアップしていました。鉄のフレームだと上下44で1.5テーパーに対応というのでも問題無いと思うのですが、鉄に比べりゃアルミ合金、直接的な入力での耐力は少々劣りますのでね。『やっぱそうなるかー』って感じです。
2014年式のEL CAMINOです。なんだか随分とかっこよくなっていました。もちろんエルカミも650B規格へと刷新されていました。
2014年においてはエルカミのラインナップもかなり増強されていました。
またフロントサスも120mm前後のモノがチョイスされたいた事から判断するに・・2013年でラモンズの本格的過ぎるのがちょっとアレだった方には、2014年のエルカミが刺さるのではないか？っと予想しています。
この辺は2014年からでしょうか？Jr向けの妥協無しの24インチ車輪をはいたDHも市販されるようです。
まぁこの辺は売り手側も『お父さん、いっちょおもいきって行っときましょう！』なんて言えない価格ですが、僕の予想では世界中でわずか数人かもしれないですが、この手のジャンルを必要とする少年もしくは親御さんが、絶対に居ると思います。商売としては褒められたモンじゃないのはそりゃもう当たり前ですが、やめておこうではなくよし造ろうとなるところがすげーなと・・。
完車の標準仕様ではフロントシングルにデバイス付きのDHモードですがFDの直付台座も施工されているので、AM車としての運用も出来そうです。
ちなみに24ではなく26インチ車輪規格でのJr用DHも、フレームのみで販売されるようです。サイズはSとMの2サイズ展開で、その2サイズで145～165cmに対応するようです。DERRINGERでもそうだったのですが、Jr向けのサイズは小柄な女性にも、実は好都合だったりします。
2014年のランナップを紹介するサイトはまだもう少し先だそうです。1部だけですが価格や仕様が網羅されたカタログがございますので、是非お越し下さい。（絶対にコレ！という車種があるなら年内にご注文頂いたほうが良いと思います。サイズ完売で購入を断念された方、少なからずいらっしゃいますので・・）
以下私信・・
ご近所のH野さん。スティッキー・ライト／20”／前輪×2本、4日の夕刻に当店到着しております。お待たせして申し訳ありませんでした。（なんとか週末の試合に間に合いますかねぇ。汗）
